Mysteel周报：船舶原材料价格（88-815）

  上周船舶原材料价格震荡偏强运行，中厚板周均价格跌幅0.32%，造船板周均价格跌幅0.07%，有色方面，铝板价格高位震荡，涨幅0.38%，不锈钢涨幅为1.16%，中厚板市场情绪指数有所偏强；船舶行业方面，美国最大港口再次刷新吞吐量纪录。多个方面数据显示，7月洛杉矶港的吞吐量达1019837个20英尺标准箱（TEU），创下其117年历史上的最高水平。

  全国中板库社会存总量为207.79万吨，周环比减少1.49万吨，分区域来看，上周华东地区降幅量最多，为5.36万吨。上周开工率91.53%，周环比持平；钢厂周实际产量166.53万吨，周环比增加1.6万吨；钢厂产能利用率88.61%，周环比上升0.85%；钢厂仓库存储84.75万吨，周环比增加1.6万吨。

  上周中厚板市场整体价格整体价格窄幅震荡，成交情况较为一般。需求方面，中厚板消费量为165.05万吨，周环比增加0.64万吨，消费量月环比上升1%。淡季需求仍然不太乐观，下游采购还是保持按需采购为主。市场情绪面方面，贸易商目前库存有累库迹象，对后市心态较为谨慎，目前出货为主。综合看来，预计本周国内中厚板行情或将呈现窄幅震荡态势。

  根据Mysteel调研，热轧板卷本周合计影响量为-1.2万吨，下周预计合计影响量为10.23万吨。除上期检修复产影响量外，本周部分钢厂由于产品结构调整，实际产量减幅稍低。

  国内外宏观偏利好，淡季背景下，需求端整体表现稳定，库存垒库符合市场预期，预计本周沪铝主力合约维持区间震荡，运行在20500-20800元/吨区间20800元/吨构成强压力位。

  沪铝主力合约上周铝价高位震荡，在20600-20800元/吨高位震荡。消费端，南北区城需求有所分化但整体依旧疲软，库存延续增加，周后期下游逢低按需采购，垒库速度放缓，目前社会库存57.1万吨，周环比增加2.2万吨。

  上周国内市场电解铜现货库存13.24万吨，较7日降0.09万吨，较11日增0.02万吨；上周上海市场库存环比上上周小幅下降，周内市场到货再度表现减少，同时下游企业部分时间入市接货需求有所回升，仓库出库量表现增加。

  上周铜价重心继续上移，下游接货需求环比有所提升，随着铜价部分时间连续走高，加工公司看涨情绪显现，消费表现提振，且由于临近交割，叠加市场到货再度减少，流通货源稍显偏紧，持货商挺价情绪显现，现货升水重心上抬；然高价品牌货源成交有限，下游企业仍更倾向于低价非注册以及差平等货源。

  全球最大独立集装箱船船东——加拿大Seaspan再度携手沪东中华造船，签下人民币结算的批量集装箱船大单。此次签约项目采用跨境人民币结算，工银金租提供融资服务，是“中国制造+中国金融”在全球航运造船领域融合发展的典范，开创了国际船舶交易的新模式，也为服务金融强国与制造强国建设贡献了力量。

  美国最大港口再次刷新吞吐量纪录。多个方面数据显示，7月洛杉矶港的吞吐量达1019837个20英尺标准箱（TEU），创下其117年历史上的顶配水平。这一历史性的突破与市场对特朗普关税的担忧直接相关。洛杉矶港执行董事Gene Seroka指出，为了避开关税，托运人已连续几个月提前装船。CH Robinson全球货运总裁Mike Short补充称，今年的货运旺季比往年提前了大约两三个月，通常来说现在才是货运旺季的开始，然而今年市场已进入旺季至少三到四个月了。他还警告，由于接下来的关税税率很高，企业没办法按照往常水平全额进口。整体看来，今年的情况并不像往年那么强劲。